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Amazon | TOMIX HO-740 タキ9900形キット(2両入) 国鉄ガソリン。私有貨車 タキ9900形(2両分・組立キット)上級者向け｜製品情報。TOMIX HO情報室。まとめ買い依頼大歓迎！1,000円引き以内ならOKです。TOMIX HO-740 私有貨車 タキ9900形 組立キット : クローゼットの。\r新品未使用です。TOMIX 8463 国鉄ディーゼルカー キハ57形 (T) 3両セット。HOゲージ TOMIX HO-740 タキ9900形キット(2両入) です。【加工品！】GM近鉄1021系?4両セット。\rプラケース・外箱にはスレ等がある場合もございますがご了承ください。TOMIX 98874 JR 100系　東海道・山陽新幹線 基本セット 新品。商品名以外の写真は参考・イメージです。リニューアルやくも 完全未走行。\r商品名以外は参考・イメージ写真です。KATO 10-1778 381系「やくも」（リニューアル編成）3両増結セット。送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。トミックス92716 14系サロンカーなにわ。\r\r★主な特長（メーカーサイトより）\r●自分の好みの形態に出来るキット形式タキ9900形2両セット\r●ボックス輪心車輪付き\r●台車の枕バネは板バネ、コイルバネの選択式\r●ドーム周辺の手すりは金属で再現\r●車番は選択式で転写シート付属\r●所有社名・社紋社名は転写シート・シール付属\r　転写シートは「日本石油（サンライズマーク）」「日本石油輸送」を収録\r　シールは「日本石油（サンライズマーク）」「共同石油」「日本石油輸送」を収録\r●タンク鏡面はパーツの選択により曲面の異なる2種類を製作可能\r\r★この車両について（メーカーサイトより）\rタキ9900形は国鉄初の35トン積ガソリン専用貨車として1962年に登場した形式で、中央部が膨らんだ外観の異径胴タンク体と、従来のタンク車にあった台枠側梁を廃したフレームレス構造が特徴でした。DD51 842 お召機 DD51 500中期 耐寒形　２両。\r1966年までに500両以上が製造され、タキ35000形と並んで国鉄時代のガソリン輸送車両の主力形式として活躍しましたが、国鉄民営化以降はより積載量の大きいタキ43000形やタキ1000形に置き換えられ、2008年までに全車引退しました。h*e様 #Nゲージ　# ジオコレ　等、箱一杯。\r日本石油はタキ9900形を1962年の登場時から所有しており1990年頃より新たなロゴマークに変更されて2000年頃まで活躍しました。y*4様 Nゲージ　グリーンマックス　jr115系2000番台　まんぷく　瀬戸内。\r共同石油は1965年頃よりタキ9900形を所有し、一部が1990年代後半まで活躍しました。【鉄道模型】Nゲージ TOMIX 209系500番台 京浜東北線 8両。\r日本石油輸送はタキ9900形最後の所有会社でしたが、2008年までに全車廃車となりました。森良太グリーンマックス 50520 名鉄3300系(4次車)増結4両セット。\r…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代